Transformation Glastron en bass boat !

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Message  rom1 F le Mer 14 Fév - 0:07

Salut à tous, je vous présente ma nouvelle monture qui était en cours de construction, il manque encore le part-brise, l'anti-vague propre et le branchement du vivier !
Je vous laisse découvrir en photos, cela vos mieux qu'un long discour !
infos : coffre à cannes 2.50 m par 40 cm de haut par 35 cm de large, vivier 80 litres, deux grands coffres à l'avant, banquette basculante à l'arrière !
Le support de mon siège pilotage est un peu monstrueux mais il fait exactement la dimension de mes boites que je stock en hauteur à l’intérieur ! Transformation Glastron en bass boat ! 20160210
Transformation Glastron en bass boat ! 20160211
Transformation Glastron en bass boat ! 20160610
Transformation Glastron en bass boat ! 20170310
Transformation Glastron en bass boat ! Img_2010
Transformation Glastron en bass boat ! Img_2012
Transformation Glastron en bass boat ! Img_2011

et bien sûre le bateau à déjà été validé par les poissons :p

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Message  william le Mer 14 Fév - 6:51

il y avais un sacré boulot au départ!

bravo
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Message  hanatpat le Mer 14 Fév - 8:15

Du joli travail !
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Message  Michel 03 le Mer 14 Fév - 8:26

je ne dirais qu'un mot BRAVO !!!!
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Message  scual12 le Mer 14 Fév - 9:38

Super boulot, tu as une idée du cout de la transformation?
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Message  jerome32 le Mer 14 Fév - 10:56

respect monsieur vu de quoi t'es parti c'est vraiment un sacré boulot et un super resultat
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Message  neufaire le Mer 14 Fév - 11:22

Good Job. Wink
Très joli résultat.
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Message  brez43 le Mer 14 Fév - 19:40

la classe
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Message  cricri le Mer 14 Fév - 20:53

Super 😊
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Message  peponne le Mer 14 Fév - 21:19

je dit juste bravo jolie boulo
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Message  rom1 F le Mer 14 Fév - 22:09

Merci beaucoup à tous sa fait plaisir ^^, pour répondre concernant le prix : moquette+peinture+CP+résine+gel coat + divers accès ( charnières, poignées, visserie inox, leds, portes cannes ...ect ) je m'en sort pour environ 1100 euros d'aménagement, cela comprend également la rénovation totale de la remorque ( rouleaux, patins, roulements, peinture, pneus ... )
Mais surtout bcp de temps ^^
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Message  lionel le Jeu 15 Fév - 8:08

alors la!! romain chapeau . tres beau travail cheers . vont pas se regaler les sandres de grangent
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Message  laurent12 le Jeu 15 Fév - 11:43

Jolie travail c'est propre.
Deux petites questions, de quel côté tu à mis l'ouverture pour accéder au boîte, car sur la photo on voit pas. Et quel sono (modèle ) et enceintes ?
Merci
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Message  brez43 le Jeu 15 Fév - 12:17

lionel a écrit:alors la!! romain  chapeau  . tres beau travail cheers . vont pas se regaler les sandres de grangent

Salut YO faudrait pouvoir metre à l'eau déjà!!!!!!!!!!! Twisted Evil Twisted Evil
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Message  rom1 F le Jeu 15 Fév - 20:52

Merci Laurent,

Pour le range-boite l’ouverture est sur la face avant, quant je pêche dessus ( parfois je le met sur le pont avant ) je n'ai qu'a me baisser pour fouiller dans mes leurres pour trouver le Patern Laughing

La Sono je ne me suis pas cassé la tête, j'ai pris la Boss Marine chez Pecheur.com avec les deux enceintes !

Oui cette année on n'est pas gâté sur le niveau du barrage c'est horrible Mad Crying or Very sad
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Message  Francois46 le Sam 17 Fév - 22:08

Beau travail. Bravo.
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Message  jerome32 le Dim 18 Fév - 9:30

C est pas la premiere fois que je vois une si belle realisation sur un glastrom.pierro je crois en avait un magnifique. C est quoi exactement le modele du bateau et pour ma curiositee pourquoi cette coque et pas une autre.
Attention je ne fait aucune critique bien au contraire quand on voit le résultat mais le cahier des charges m intéresse.
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Message  François63 le Dim 18 Fév - 9:35

Magnifique ce bateau!!! Chapeau!

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Message  rom1 F le Jeu 22 Fév - 10:10

Salut Jerome32,

C'est un Glastron Laraya ssv 144, de 4.40 m de long pour 1.92 de large, donc un bateau très large par rapport à ce que l'on peu trouver, et très stable.
C'est un bateau fibre très léger pour sa taille puisqu'il ne pèse que 280 kg à vide.
En enlevant les sièges originaux et le pont avant, on obtient une surface complètement plate avec aucun soucis de renforts ou de double fond rehaussé à l'avant, et donc beaucoup plus facile à ponter. On ne perd pas de place dans les coffres avant.
En revanche la coque est plus fine niveau résine que sur mon ancien bateau par exemple ( Cormoran mini-Fury ). Mais bon je ne prévois pas de foncer dans une falaise tongue
Ce bateau peu également prendre jusqu'à 90 CV 2 temps. Avec le moteurs Suzuki, le pontage et l’équipement, le bateau fais dans les 420/430 kg

Voila un peu le topo ^^
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Message  jerome32 le Jeu 22 Fév - 12:24

Merci pour toutes ces explications je comprends l interet de cette coque maintenant et encore felicitation pour cette belle realisation
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Message  kfran le Sam 24 Fév - 13:15

super taf !!! en plus tu t'en sort bien niveau budjet
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Message  laurent12 le Sam 24 Fév - 16:58

jerome32 a écrit:C est pas la premiere fois que je vois une si belle realisation sur un glastrom.pierro je crois en avait un magnifique. C est quoi exactement le modele du bateau et pour ma curiositee pourquoi cette coque et pas une autre.
Attention je ne fait aucune critique bien au contraire quand on voit le résultat mais le cahier des charges m intéresse.
Il y a aussi celui de bessou. Il avait posté tout un tas de photo. Jette un oeil.
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Message  renard le Lun 26 Fév - 20:22

très belle transformation beaucoup de travail réalise félicitation
quelle est la ref ou la serie de ce bateau
renard
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Message  jerome32 le Lun 26 Fév - 20:30

c'est dit plus haut Very Happy
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Message  renard le Lun 26 Fév - 20:46

OOPS ! désolé va falloir que j’achète des lunettes j' avais pas vu merci Embarassed
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