transport du moteur HB

Bonjour,

le moteur doit rester libre car la barque peut bouger un peu avec les amortisseurs de la remorque. Rien ne doit gêner ce mouvement. Si la moteur est loqué, le système de blocage sera endommagé. Je fixe le bas du moteur dans un U, maintenu par un simple tendeur qui l'y maintient.

Bon, bricolgae

Voir ici :

https://powerticale.forumpro.fr/t6159-support-moteur

Bonsoir et merci pour ton message
Maintenant tout est clair pour moi.
Cela confirme et conforte mon point de vue
Bonne continuation

Bonjour, j'ai investi dans une barre de maintient avec amortisseur. 40€ livrée. Beau matos. Par contre j'ai quelques interrogations sur l'installation si les spécialistes peuvent m'aiguiller ?!!

Voici l'installation :





Je n'ai pas pu mettre le "U" sur le rouleau d'attaque. J'ai donc décidé de le boulonné mais c'est beaucoup moins pratique...
Où faut-il mettre le "V" exactement sur l'embase ?
Dois-je laisser le moteur "libre" ?
Voyez-vous des choses qui vous chagrine ou pourraient-être améliorées ?

Merci,

Bonjour le V va sur l'embase au dessus de la plaque anticavitation et le moteur doit être libre et non claveté de manière à ce que ce soit la barre qui prenne les efforts (mon avis)
Par contre tu la acheté 40 euros livraison comprise
Tu peux me dire où j en cherche une mais ja I pas trouvé a ce prix
Merci

SANDROMANE a écrit:Bonjour le V va sur l'embase au dessus de la plaque anticavitation et le moteur doit être libre et non claveté de manière à ce que ce soit la barre qui prenne les efforts (mon avis)
Par contre tu la acheté 40 euros livraison comprise
Tu peux me dire où j en cherche une mais ja I pas trouvé a ce prix
Merci

https://www.cabesto.com/fr/nautisme-support-pour-moteur-hors-bord-pg-202423.html

+ 8€ de FDP. J'ai été livré pendant le confinement, juste un peu plus long.

Tu penses que mon montage est convenable ?

A+

https://www.ruedelamer.com/support-pour-moteur-hors-bord.html


https://www.pecheur.com/achat-barre-de-maintien-pike-bass-155280.html

Pour ton montage il me semble que la pièce sur la remorque descend bien bas
Tu ne peux pas fixer la barre directement sur le tube plus haut c est à dire le châssis de la remorque ?
Après tout dépend du poids de ton moteur aussi. Si c'est unn15 CV
Mais moi je viendrait me fixer directement sur le tube comme cacaucu' risque que ça bouge contrairement à la partie où tu est actuellement qui elle est boulonner donc risque de bouger avec les vibrations et le poids mais c est mon point de vue

Tu pourrais nous mettre une photo de côté prise de plus loin pour voir l'inclinaison du moteur

SANDROMANE a écrit:Pour ton montage il me semble que la pièce sur la remorque descend bien bas
Tu ne peux pas fixer la barre directement sur le tube plus haut c est à dire le châssis de la remorque ?
Après tout dépend du poids de ton moteur aussi. Si c'est unn15 CV
Mais moi je viendrait me fixer directement sur le tube comme cacaucu' risque que ça bouge contrairement à la partie où tu est actuellement qui elle est boulonner donc risque de bouger avec les vibrations et le poids mais c est mon point de vue

Le moteur fait 34 kg. Tu as raison sur le fond mais en pratique je ne sais pas comment faire pour fixer ailleurs que là... si tu es bon dessinateur

cricri a écrit:Tu pourrais nous mettre une photo de côté prise de plus loin pour voir l'inclinaison du moteur

J'essaye de faire ça pour demain... A+

Il semble qu'il soit possible de raccourcir le support suivant les perçages, ça solutionnerait le problème, non ?

Tu raccourcis la barre et tu pose ton U sur la tige que tu as mis entre les supports du rouleau.

bonjour a tous et à toutes
également dans vitre cas concernant le support moteur , mais on parle de moteurs de quel poids et puissance ici ?
pensez vous que sur un moteur 20cv d environ 45kg sur une barque alu avec un bon tableau arriéré cette barre soit nécessaire ?
je me pose la question
merci de vos avis

SANDROMANE a écrit:bonjour a tous et à toutes
également dans vitre cas concernant le support moteur , mais on parle de moteurs de quel poids et puissance ici ?
pensez vous que sur un moteur 20cv d environ 45kg sur une barque alu avec un bon tableau arriéré cette barre soit nécessaire ?
je me pose la question
merci de vos avis

Mieux vaut prévenir que guérir

neufaire a écrit:Tu raccourcis la barre et tu pose ton U sur la tige que tu as mis entre les supports du rouleau.

Merci de ta réponse mais je ne vois pas de quelle "tige" tu parles... tu peux me montrer sur les photos que j'ai posté ?!

je pense qu' il parle de la tige filetée plus haut juste en dessous du rouleau ?

j ai moi aussi un truc a résoudre avec la meme configuration
je tombe avec le U contre la traverse de la remorque mais trop loin du moteur je dois gagner 15cm environ
j ai en ma possession un rouleau sur son support je vais peu être le boulonner a la traverse de la remorque
mais peu t on s appuyer avec le U contre un rouleau ? ( apparemment certains ont fait ça sans soucis ici )
si oui le U de la barre doit t il être percé et boulonné pour ne pas qu' i l tombe ?
ou un axe avec une goupille pour le ranger afin d éviter de se le faire piquer

Je crois que le "U" est spécialement fait pour se poser sur un rouleau... Mais dans ma config, je ne peux pas !

sur ton support tu replace la tige boulon/écrou sur le dernier trou celui au plus pres du U, ainsi tu le raccourci ton support et à ce moment là tu pourra peut être le poser sur le rouleau

Reculer le bateau peut être aussi une solution

Si tu fixe un rouleau en bout de timon puis en ajustant la barre sa serait bien....

Sur cette tige.
On s en fout que le "U" soit sur un rouleau. Il faut que ce soit efficace et pratique.

Ok j'ai pigé ! Effectivement je ne suis pas sur d'avoir essayé cette config. Je tente dès que je peux... Merci,