roue remorque

ton calcul est aproximatif et pour avoir changer mon essieu rikiki contre un essieu de porte moto en 13 , il faut tenir compte de ça :
roue 13 pouces avec pneu en magasin piece auto =62 euros piece ... donc moins de 200 pour les trois .
d'autre part , un essieu , ça se revend , le mien , je l'ai revendu 150 euros avec les 3 roues , donc à enlever du prix de l'essieu neuf .
il y a toujours des bricoleurs interessés par un essieu homologué .... ou par d'autre bout de remorque ; leboncoin est ton amis cheers

vu comme ça , le changement est moins catastrophique au niveau du prix parceque je suis à moins 250 euros par rapport à ton devis initial

Exact si on calcule comme ça, cela devient plus intéressante, je ne l'avais pas du tout pris en compte. Par contre ça reste quand même un peu plus cher, avec beaucoup plus de boulot à faire pour arriver à passer les roues sous la barque.
Dans tout les cas, merci pour vos conseils et pour votre vécu. J'ai acheté hier 2 roues de 500/10 . Manque plus que de les installer et go à la pêche
je pense que c'est le bon compromis, et sur l'autoroute, je me sentirais mieux.
Au fait MT, j'ai vu que les voitures sans permis on des roues en 10 pouces.

A+

koke a écrit:ok merci de l'info marcus.
Par contre je viens d'aller voir sur le site feu vert, et se sont les 400/10 à 38 euros. les 500/10 sont à 50 euros sur le sites.

la crise mon ami ................la crise

koke a écrit:Au fait MT, j'ai vu que les voitures sans permis on des roues en 10 pouces.

attention au déport de la jante .................yo vient d'en faire la triste experience

salut meme probleme que toi .usure abusive qui vient du fait que la roue etant plus petite elle tourne plus ,normal me dirait vous.je vais passer en 450 ou 500 par 10 et le probleme sera regler d apres le mecano du magasin d unieux.le n13 est trop cher et ne sert pas a grand chose pour moi .le barque fait 160 kg et 4 m.pour info la roue complete coute 52 euros et elle sont dispo sur place.per contre je me rappel pas le non du magasin.desolé.mais je peut le retrouvé.la difference entre le 10 et le 8 est enorme deja.alors qu entre le 10 et le 13 c est moins marquant

[quote] attention au déport de la jante[quote]

Qu'est ce que tu veux dire par là ?

je me rappel pas le non du magasin

Alors je suis allé voir à norauto, leclerc auto et feu vert. Comme la dit marcus les prix sont plus intéressant chez feu vert. 51 euro la roue 500/10 et à prendre directement. Chez leclerc c'est 55 euro (à peu prés identique). Par contre à norauto c'est un peu plus cher car pour une 450/10 c'est 58 euros....

marcus a voulu simplement conte ma nouvelle mesaventure :
le deport de la jante sur une roue en 13 doit etre de 75 mm a l interieur de la jante ; la majorité des jantes en 13pouces sont de 85 mm
je vous mettrais les photos pour vous faire voir ce qu un cm de fer peut causer comme degats ; le bateau a fait villerest et parelou soit 700 bornes et la levre interieur de la jante a petit a petit coupait le bras de l essieu pour faire sa place ; le pneu etant ensuite en contact avec le metal du bras ainsi rongé , il a commençait a se desagreger
en clair , j'ai failli eclater ; le pneu est mort et le bateau aurait pu..... bref j arrete là je vous mettrais des photos si par le plus grand des hasard ,certain d entre vous utilisent des roues et des jantes pas trp conforme
on apprend tout les jours !!!!!! moi en ce moment , je prends des cours accélerés

oui tout ca pour dire qu'une jante de clio ou de saxo ou autre voiture ne se monte pas sur un essieu de remorque ............. car la profondeur de la jante interieur n'est pas la meme .......et ta roue frotte contre le bras de l'essieu

bien vu lionel .encore une de plus.tu va y arriver a faire comme marcus et perdre le bateau.pour etre plus serieux mieux vaut demander a un professionnel lorsque on augmente le diametre de roue c est pour ca que j etais aller a ce magasin a unieux,lionel tu connais ce mag je croit.ils expliquent bien et en plus sympas et bien placé niveau prix.
sinon parelou c a a marcher lionel?

Vraiment pas de chance lionnel en effet.
J'espere que cela ne m' arrivera pas en étant passé du 350/8 au 500/10. Je me suis bien renseigné, apparament ça devrait le faire vu que je suis resté sur des roues de remorque.

bonjour à tous,
j'ai aussi changer mes 350/8 par des 450/10, petit réglage de garde boue et c'est parti...
ce qui est important c'est de bien vérifier la pression de vos pneus...et de mettre un peu plus de pression que ce qui est recommander (0,2 ou 0,3 bar) : conseil d'un ingénieur de chez michelin...
tchus

regarde l entre axe de ton essieu
et la si c est du 10 cm
prend des roues de twingo c est du 13 p
( moi je l est fait et plus d usure ) des 400/8
a +

l'entre axe est de 115

je remonte le sujet sur ma remorque bateau j'ai des pneus de 400/10 .je voudrais savoir si je peu mettre des 500/10 sans changer les jantes

oui tu peut michel je les fais sur ma palm mais sache qu'elle et plus conforme constructeur les 500 on une meilleur tenu
de route !!!

Je remonte ce sujet qui m’intéresse grandement, actuellement j'ai des roues en 8 sur ma remorque et franchement elles me font peur

Je devrais faire des trajets d'environ 200km (A/R) mais 1 fois par an je file en Espagne soit 900km (aller) ... Monter en 10 pouces me parait le minimum et en 13 l'idéal.

L'entraxe de mes roues est 4 X 115 moyeu 85.

Qu'est ce qui m'empêcherait de mettre les roues en 13 ci-dessous (correspondantes aux moyeux) ?

http://www.maxter-accessoires.com/1778/jante-4j13-4tr115.html

Merci

Personne n'aurait d'avis sur le sujet pleaseee

Merci d'avance

Rien ne t'empeche, apres le probleme est ce que les roues vont passées sous le garde boue..... Un conseil avant chaque grand trajet change les roulements de roue.

Manu46 a écrit:Un conseil avant chaque grand trajet change les roulements de roue.

faut pas exagerer quand meme .Ma remorque a trois an et avec je roule pas mal (Espagne ,massif central Lot etc etc) et pour l'instant a part la vidange du moyeux vu que c'est a bain d'huile et un controle regulier ils sont d'origine.

Et tu as fait cette modification ? Passer du 8 pouces en 13 pouces ? Merci.

non pas du tout c’était juste pour dire que changer les roulements si souvent c'est pas nécessaire a mon avis,alors certes c'est plus fréquent sur des petites roues que sur des roues en 13 comme la mienne tout dépend du poids également du bateau

jerome32 a écrit:

Manu46 a écrit:Un conseil avant chaque grand trajet change les roulements de roue.

faut pas exagerer quand meme .Ma remorque a trois an et avec  je roule pas mal  (Espagne ,massif central Lot etc etc) et pour l'instant a part la vidange du moyeux vu que c'est a bain d'huile et un controle regulier ils sont d'origine.

Avec une remorque qui a des roues de 8" il est quand même trés rare de trouver des roulements coniques ou a bain d'huile, en général les moyeux sont montés avec des roulement annulaire 6204 qui vieillissent trés vite et s'echauffent sur les grands trajet surtout a haute vitesse. Merci Jerome32, mais je n'exagère pas......je suis juste dans le métier....

Bon OK. Je savais que sur ce genre de roue effectivement le remplacement des roulements étaient plus fréquent,mais pas autant et je ne me permettrait pas de mettre en cause l avis d'un professionnel car moi je ne le suis pas.
Toutes mes excuses Manu

Je t'en prie Jerôme, je ne veux pas passer pour un "caïd", mais il est vrai que je vois ça souvent.