Trakker v16

Bonsoir amis pêcheurs j ai trouvé une occasion qui m intéresse donc un v16 avec un 50 CV yam dimension 490 par 230 année 2013 un conseil ? Un avis ? Merci

le bolide devrait t'en dire plus puisque qu'il en a eu un

Si j avais un bateauX à acheter se serait celui là.

LOLO a écrit:Si j avais un bateauX à acheter se serait celui là.

Pour quels raison LOLO ? j'ai souvent lu que leurs point faible était les soudures perso dans le même style de bateau j'aime bien les alumacraft 165 CS

Le pontage de la 165 est trop bas à mon goût 🤔 Merci lolo

Salut. J'ai pêché un peu dessus et je le trouve confortable avec du franc bort. Enfin il est a mon gout
Concernant les soudures, il me semble que c'est une autre version qui ont eu le soucis.


http://cantalpechecarnassiers.skyrock.com/#

cricri a écrit:le bolide devrait t'en dire plus puisque qu'il en a eu un

il me semble que ce n'est pas le même modèle vu les dimensions annoncée de 4.90m X2.30m , il doit s'agir d'un Proguide V16. Celui du bolide était un superguide V16 qui faisait 4.90m X 2.00m avec une coque en semi V et des francs bords moins important . S'il s'agit bien d'un proguide , le 50 cv risque d'être un peu juste au déjaugeage .
si c'est le superguide V16 , je pourrais en dire deux mots puisque j'en ai possédé un pendant 4 ans .

Après prise de renseignement supplémentaire s est un super guide

Normalement les dimensions sont 4, 88 par1, 93 pour le superguide

Peu d infos mais merci quand même ! Je vois le bateau ce week au défi predator ...

je trouve que le superguide V16 est un bon compromis tant pour la pêche qu'en navigation . Ces dimensions et son poids permettent de le tracter et de le mettre à l'eau facilement sur tout type de terrain sans être obliger de posséder un vrai 4x4 . il est stable et passe bien dans la vague tant que ça reste raisonnable ( ce qui est le cas la plupart du temps) , sinon çà mouille un peu !! . il est fonctionnel et possède suffisamment de rangement (possibilité de rallonger la plate forme avant et arrière ) . Petit bémol tout de même concernant le coffre à cannes qui à mon gout est un peu étroit et pas assez profond , mais qui est en grande partie réglé en équipant les cannes de "chaussettes " . Quand au problème de soudures , je n'ai eu aucun soucis et n'en ai pas écouté parlé sur ce modèle .

Merci yoyo 63. 👍 Tu avais quel motorisation ?

un peu de lecture ou l'on parle des problèmes de soudure sur les tracker .


https://powerticale.forumpro.fr/t5229-choix-d-un-nouveau-bass-boat#74576

marius a écrit:Merci yoyo 63. 👍 Tu avais quel motorisation ?

suzuki 50 cv 4temps , si javais pu lui coller 70 ou 75 cv , je ne m'en serai certainement pas séparé

Tu prenais combien ?

50/55 kmh en configuration standard puis 45/47 kmh aprés avoir rallongé plate forme arrière et avant avec création d'un coffre

j'en revient pas je prend 45 avec mon lund certe plus leger mais avec 30cv

Merci pour l info ca avance quand même ca m irait parfaitement ✌️️

oui bien sur il y en a bien assés regarde bien la remorque quel PTAC elle a

Tu veux en venir où ?

la remorque avec ptac de 750 kg est trop juste( assurance et usure) , pour bien faire il vaut mieux un ptac de 900ou 1000kg

c'est exactement ça  nombreux V16 sont vendu sur des 750kg et comme le dit si justement yoyo c'est trop juste pour exemple je te parlais de mon lund qui est le meme style que le V16 mais un peu plus petit ,il pese 227kg contre 381 pour le V16 et mon 30CV pese 77 contre 112 pour un 50cv mercury donc il y a une diffrence   de 236kg , mon ensemble pesé sur un pont bascule avec une remorque d' un PTAC de 750kg  est de 660 kg avec un terrova les batteries (130A/h et 40A/h) plus un peu de matos la nourrice bref classique. Rajoute a cela la difference du V16 et tu exploses les capacitées de la remorque.
A prendre en compte egalement, une remorque freinée est beaucoup plus chere qu'une de 750KG qui est la limite et ensuite il faut voir les permis.

Ok je regarde ça

petite info pour le permis remorque au cas ou

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj9wK6F9I_QAhUBxRQKHRqSAN4QFggpMAI&url=http%3A%2F%2Fwww.ecf.asso.fr%2FFormation-permis%2FRemorque-caravane-et-camping-car%2FPermis-B-Formation-7h-B96&usg=AFQjCNG5HfGzWN4oVX4jQbCJFs9DYOZG8w&sig2=efOW_PJa4iXq-R3Jd6kFqg

Vivement demain que je vois la bête ! Défi predators obligé 😊