helice moteur

quelle est la difference entre une
helice 3 pales et une 4 pales (pour un 4 temps)   
couple ou rapiditer   

pour m’être posé la question quand j'ai changé la mienne suite a un gain de puissance supplémentaire du bouzin voici ce que j'en avait retenu   

hélices 3 pales :
elle est la plus utilisée avec une tres bonne tenue quelles que soient les conditions ..............une meilleur vitesse de pointe avec une bonne performance globale.

hélices 4 pales:
déjaugeage plus rapide avec une meilleure tenue du bateau a bas regime et une vitesse ameliorée aux même nombres de tour/minute qu'une trois pales et pour finir beaucoup plus silencieuse

bref une helice mono pale constituerait la solution la plus efficace si les vibrations pouvaient êtres supportées ................ l'ajout de pales sur une helice diminue l'efficacité mais aussi les vibrations donc c'est pour ca que la plupart des helices aujourd'hui possedent trois pales afin d'offrir un bon compromis entres les dimensions pratiques ;les vibrations;les couts et l'efficacité ...............  

ces propos n'engagent que moi a travers ce que j'ai pu lire ou entendre  ............    donc si y a d'autre avis sur la question ..........allez y  

Attends qu'OLIVE t'éclaire.
A+

F!L

Coquin de Marcus   dis moi, je crois que ton analyse a tellement plu aux ingénieurs de chez Mercury, qu'ils l'ont reprise pour un topo grand public datant de 2012.......en page 2   Ils sont gonflés ces ricains!

http://www.mercury-marine.eu/media/469615/dossier_h%C3%A9lices_mercury_nautica_juin_juillet_2012.pdf

Mon analyse, somme toute modeste, c'est que sur une petite motorisation,disons entre 30 et 50 cv, avec une 4 pales tu vas gagner du couple donc de la puissance au déjaugeage mais tu perdras un peu de vitesse de pointe. En dessous, il ne faut même pas se poser la question et garder l'hélice fournie ou préconisée par le constructeur, pratiquement que des trois pales.
Et puis pour propulser une 4 pales, il faut quand même un minimum de puissance sinon le résultat c'est que tu vas perdre et du couple et de la vitesse!

Dans un même ordre d'idées, une hélice inox en dessous de 100 cv , c'est juste pour le plaisir de yeux car cela n'apporte rien. C'est plus fun.....c'est tout.
J'en avais une sur un 90 honda et si j'y plaignais pas les sous, j'en reprendrai bien une à nouveau!

exact olive c'etait bien que j'avais vu l'explication des trois ou 4 pales