FISSURE SUR FUN YAK

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai trois questions à propos de ma barque fun yak de 3m50. Pour info je l'équipe d'un mercury 6chvx 4 temps.

La première, et la plus importante, et que le fait de mettre le moteur fend la coque au niveau du petit coffre arrière, et on ma conseillé de mettre un panneau en inox sur l'arrière de la barque pour répartir la pression sur l'ensemble de la face arrière, seulement pour fixer ça, il faudra sûrement percer la face arrière, si oui comment faire pour ne pas avoir de soucis d'étanchéité ?

La seconde est y a-t-il moyen de resouder la partie fendue si oui comment ? (y-a-t-il des produits spécifiques ?)

Sinon on m'a parlé d'un hydrofoil pour faire déjauger mon bateau, Est-ce utile pour l'association fun yak 3,5m + mercury 6chvx ?

le mieux est de renforcer ton tableau arrière. Tu peux mettre des plaques inox ou alu des deux côtés et percer de part en part. Pour l’étanchéité du joint étanche transparent fait l'affaire. En ce qui concerne les hydrofoils, ça ne sert pas à grand chose pour un 6cv. Et pour réparer la fissure voit avec de la fibre de verre et de la résine si ça tient.

De la résine et de la fibre sur un tableau arrière en plastique , tu es sûr Bertrand de la connerie que tu es en train de dire?
Et puis une fissure existante ou avérée. Pourquoi spéculer sur une fissure qui ne s'est pas encore produite.

Et puis une fissure générée par la contrainte d'un petit 6 CV ? C'est peu crédible, ou alors c'est toute la couque qui est foutue........

Non c'est ça qu'il te faut!

http://www.chalon-nautic.com/library/image/phpThumb.php?src=/photos/produit-1337414916-1337415155.jpg&w=690&h=400


Ca vaut moins de 10 €, ça se colle au Sikaflex et c'est parfait!

Je n'a toujours pas compris l'histoire de la fissure dans le tableau arrière 

ben justement je n'en suis pas trop sur de ma connerie   la coque est en poly éthylène je crois et il me semble que la résine a du mal à adhérer dessus (c'est en autre pour ça que j'ai rajouté SI ça tien; t'as pas tout lu Olive   )

Ce n'est pas le tableau arrière qui est fissuré. C'est au niveau du petit coffre arrière, dans les angles il y a des petites fissures et c'est le moteur qui les agrandit... Un magasin spécialisé dans le nautisme m'a conseillé de renforcer le tableau arrière avec une plaque en inox, mais c'est pour la fixer que je m'interroge... Et pour reboucher ces fissures, pas de résine ?? Mais avec quoi je vais reboucher ces satanées fissures ?

Ce que tu appelles le petit coffre arrière c'est bien la partie destinée à la rétention d'eau d'écoulement de la coque? Si c'est le cas ça sent pas bon pour toi!

Tu pourras toujours commander du fil à souder chez Alizè Electronic que tu pourras faire fondre sur les fissures.

http://shop.alize-electronic.fr/articles/view/fil-a-souder

Au delà, tu peux aussi te retourner contre le vendeur car il se pourrait que ta coque soit bien malade et quoi que tu y fasses les fissures recommenceront ailleurs! Dans ce cas il s'agit d'un vice caché! Si tu ne peux pas te retourner contre le vendeur, tu seras obligé de te résigner à ne pas installer de thermique.

Dans tous les cas et pour en avoir le cœur net, ases un coup de fil chez Fun Yack et expliques leur le problème, ils sont très sympa et si c'est réparable il te donneront une astuce....en fin j'espère pour toi.

Nan nan c'est juste un petit coffre de rangement qui se situe sous la manette du thermique quand celui-ci est en position de fonctionnement (non relevée)... Le gars du magasin de nautisme m'a dit de "souder les fissures" et de "renforcer le panneau arrière avec une plaque inox" sans plus de précisions. Je ne sais pas avec quoi il faut que je colmate ces petites fissures, et pas comment fixer cette plaque inox sur le tableau arrière sans faire rentrer de l'eau entre les coques...

pour ce qui est de la resine sur le polyéthylène ça marchera pas rien ne tient la dessus , il existe un kit special a chaud pour des fissures cela doit pas etre evident mais bon c'est possible. voila le kit
http://www.cnaloisirs.com/AccessoiresBateaux/kitreparation/kitreparation.asp
quand au hydrofoil pour cette puissance cela servira a rien

ludo 71 a écrit:Nan nan c'est juste un petit coffre de rangement qui se situe sous la manette du thermique quand celui-ci est en position de fonctionnement (non relevée)... Le gars du magasin de nautisme m'a dit de "souder les fissures" et de "renforcer le panneau arrière avec une plaque inox" sans plus de précisions. Je ne sais pas avec quoi il faut que je colmate ces petites fissures, et pas comment fixer cette plaque inox sur le tableau arrière sans faire rentrer de l'eau entre les coques...

c'est bien le"petit coffre" auquel je pense. En gros, ce sont  les vibrations et la contrainte du thermique lors de la poussée qui provoquent des fissures sur les parties attenantes au tableau arrière. Le tableau arrière, qui est renforcé, lui  résiste, car c'est la partie la plus solide d'un bateau. C'est donc les pièces attenantes qui ne résistent pas, lorsque la coque est fragilisée.
Et c'est surement ce qui arrivé à la tienne. Le temps et les UV qui provoquent une altération du polyéthylène, un choc , le gel, les vibrations lors du transport sur remorque.....etc
Tu comprends bien que ce n'est pas une situation normale pour un bateau sain!

Donc à mon avis, même sans photo, je pense que ta coque est malade! Et si tu laisses le thermique dessus, elle est morte!

Voilà,  tu pourras toujours mettre toutes le pièces en inox que tu voudras, cela ne changera rien.

Tu peux cacher la misère avec du fil à souder mais les fissures reprendront ailleurs.

Un vrai conseil, oublis le thermique et continue à l'électrique.

effectivement le polyetyléne se soude et ne se colle avec rien .
pour info , les bacs à produit chimique ou alimentaire sont en PE parceque ça tien à l'acide ( pas tous ) et que les bacteries n'accrochent pas .
c'est les fameux fut bleus ( chimique )
ou les cubes à eau de 1000 litres ( alimentaire et ou chimique ).
ça fond à temperature pas tres elevée et ça se soude à l'air (tres ) chaud avec un lesteur , c'est une sorte de decapeur thermique avec des buses ou des Y en sortie de flu d'air , qui permettent , soit de soufler de l'air chand , soit de fondre et d'apliquer un jonc de PE ( en rouleau ) , c'est ce que l'on appelle une soudure plastique .
pour reparer une petite fissure , il suffit parfois de chauffer un gros tournevis et de l'appliquer sur les deux parties , ce qui va les < polyfuser >.
pour les fissures plus grosses que tu voi et surtout celle que tu ne vois pas dans la matiere , il te faut aller chez un professionnel de la tuyauterie plastique ( PVC ou  PE ) , ils ont le matos pour le faire et c'est des pros du plastique .
peu etre qu'un marchand de barque est equipé ou autre , mais la , j'ai un gros doute .
ta barquasse a ete matraquée avec un moulin trop puissant et les contraintes exercées t'ont bousillé la structure , les fissures , ne sont sans doute que la partie visible .
donc soudure pour recoller , mais surtout , il faut rajouter de la matiere par soudure .
la on passe à l'outil qui fonctionne sur le meme princippe , mais qui envoi fort de matiere .
sur une citerne en PE entre le plateau de fond et la virolle , on fait une soudure à 45 degres qui peut faire 30 milimetre de large en partie superieure .
apres , effectivement faudras y mettre un tableau plus rigide , mais à mon avis , faudra plus essayer d'envoyer les watts pour dejauger .
lui eviter la casse oui , en refaire un neuf , non .

je te conseil de mettre un support d'embase moteur lors du trajet, ca soulagerais le tableau arrière et éviterais les vibrations.

Pour les soudures ou réparations, je me prononce pas j'y connais rien