A vos cartes bleues

https://www.youtube.com/watch?v=N2UEKN7lXEw

E be i va i avoir du terrova a vendre alors!!!!!!

pitou15 a écrit:E be i va i avoir du terrova a vendre alors!!!!!!

cool

Ca c est comme les voitures , trop, d electronique tue l electronique , perso je vois pas ou est l, effort pour mettre un terrova a l eau et le remettre mais bien sur que ca va se vendre;) a environ 2000 euros

Oui en cas de revente....... les possesseurs de terrova viennent de perdre un joli billet 

Tres belle machine quand même ....le top la trime 
Seront peut être plus faibles que le terrova 

Belle réponse au xi5 de motorguide 

a voir aussi la fiabilité parce que le terrova, il y a des choses à revoir de ce coter la..

a voir aussi la fiabilité parce que le terrova, il y a des choses à revoir de ce coter la..

A part le relevage, quoi de neuf docteur ?

Il est disponible qu'en 24 ou 36 volts et a 2000$ au us.....donc chez nous comptez 500€ de plus.....

Jusque là,  je vois rien de bien anormale à tout cela.
L'avantage c'est lors de peche dans de faible profondeur, ou lors du retour à la voiture,  plus besoin de courir à l'avant pour ne pas toucher.  Voir meme la mise à l'eau du bateau, plus besoin de corde  ou de mettre son coéquipier dans le bateau.
Pour le prix c'est comme d'habitude, un poil plus cher mais nous on a la secu, le pôle emploi,  l'assedic la CMU...les congés payés pour allé pêcher ect...et le transport en plus. Bref, rien de bien nouveau, juste un peu de modernisme.
Y en a qui sont un peu dur avec le terrova,  le mien à 3 ans, pas une ride, pas le moindre pépin.

pareil, 2 ans que je l'ai rien à signaler

Moi j'y vois un certain avantage dans le cas où pas il y a pas mal de monde à la mise à l'eau et que tu dois laisser ton bateau sans surveillance le temps de remonter la bagnole. ça te permet de laisser filer ton bateau, descendre le moteur à la télécommande et l'ancré virtuellement. Il y a pleins d'autres avantages et celui là en fait partie.

Les avantages du relevage pas de problème, il y a bien longtemps que j'y pense. Ce que je voulais savoir par contre c'est les autres modif par rapport au terrova car pas d'info la dessus.
Entre nous soit dit j'ai des terrova depuis sa sortie et jamais eu de soucis, celui qui est sur le navigator à 5 ans et + de 2000 h. Mais effectivement certains ont eu quelques soucis.

esox stradic a écrit:.
Y en a qui sont un peu dur avec le terrova,  le mien à 3 ans, pas une ride, pas le moindre pépin.

tant mieux pour toi, on en reparle dans un an??

joli moteur, c est bien le modernisme, si ca marche mais là on a 2 raisons de plus de tomber en rade

1) le relevage
2) la trim

Joli joujou sa ne me dérangerai pas de l'avoir.
Et puis c'est comme tout on s'empresse de le critiquer avant de l'essayer.
P..ain si j'avais 2500E à pas savoir quand faire.

bessous a écrit:Et puis c'est comme tout on s'empresse de le critiquer avant de l'essayer.

 
Tout à fait d'accord avec toi 
mais c'est propre au français qui est contre le modernisme mais qui possède déjà tout l'électronique possible et imaginable. ....et qui finira par l'acheter 
rappel toi les débuts du ipilote (les critiques y aller bon train. ...le jour où ca va deconner ....l electronique c'est de la merde. .. etc...etc..)...maintenant n'importe quel pequeno la embarqué  ....sauf moi .....car je préfère tenir une canne qu'une télécommande.

il y a des critiques parce qu'il y a eu des déceptions, quand on a payer un engin comme celui là 1850 € et qui tombe en rade plus souvent qua son tour on a le droit de critiquer, non ?

marco a écrit:il y a des critiques parce qu'il y a eu des déceptions, quand on a payer un engin comme celui là 1850 € et qui tombe en rade plus souvent qua son tour on a le droit de critiquer, non ?

exact , c'est mon cas, je possède un terrova et j'ai eu des soucis avec et une facture d'environ 300/400 euros pour les réparations.

Sur un moteur haut de gamme de la marque je ne trouve pas ca normal. J'ai été déçu, déçu aussi par le SAV.

Mais lorsque ca fonctionne, c'est un très bon moteur.

http://www.nootica.fr/moteur-electrique-minn-kota-ulterra-80.html?referer=gshopping&mkwid=3KkS5BDX_dm&pcrid=52162384350&gclid=CLbj49iXgMMCFWjItAoda1AAHg

Je suis entièrement d'accord avec ceux qui ont eu des soucis , mais de la à critiquer un produit qui n'a pas encore fait ces preuves c'est un peu facile.

marco a écrit:joli moteur, c est bien le modernisme, si ca marche mais là on a 2 raisons de plus de tomber en rade  

 1) le relevage
 2) la trim

Ça c'est pas faux!
J'espère qu'ils ont prévu la possibilité de tout faire en manuel pour ces deux points!

Oui il est debrayable

La principale raison pour le le relevage automatique est à chercher aux US, vu que ces moteurs sont avant tout conçus pour le marché US.

Ils pêchent parfois dans des lacs immenses genre 600 km de long sur 300 de large, où dés qu'il y a un coup de vent c'est des vagues de 1 ou 2 m. Dans ces conditions aller tout à l'avant du bateau pour remonter le moteur et le verrouiller peut s'avérer dangereux. Ce dispositif est donc surtout conçu pour des questions de sécurité.

MT a écrit:La principale raison pour le le relevage automatique est à chercher aux US, vu que ces moteurs sont avant tout conçus pour le marché US.

Ils pêchent parfois dans des lacs immenses genre 600 km de long sur 300 de large, où dés qu'il y a un coup de vent c'est des vagues de 1 ou 2 m. Dans ces conditions aller tout à l'avant du bateau pour remonter le moteur et le verrouiller peut s'avérer dangereux. Ce dispositif est donc surtout conçu pour des questions de sécurité.

+1 je l'ai vécu une fois à Cazaux c'était vraiment hard pour aller relevé le moteur ! en rempant......