Essieu sur remorque

Bonsoir, j'aurai besoin de vos conseils car j'ai un souci avec ma remorque.

J'ai un cap 360 ponté à l'avant avec un Powerdrive v2, et un moteur 5cv mercury à l'arrière.

Je trouve que l'équilibrage de la remorque n'est pas bon, pour preuve j'ai beaucoup de mal à la manipuler à la main et les sorties d'eau sont parfois pitoresques...

Il s'agit d'une remorque de 4,50 m,basculante.

J'ai pensé à déplacer l'essieu et je voulais savoir s'il y avait une norme à respecter ou si vous aviez des repères à me donner.
Je profite de l'occasion pour vous demander si vous utilisez plutot une sangle ou un cable pour votre treuil ??

Merci

j

pour commencer le treuil,avec une sangle c'est mieux qu'un cable qui s'efiloche attention aux doigts qui rouille ou qui ce coince.
Ensuite pour la remorque si ta barque a une bonne repartition des masses tu peux tres bien avancer l'essieu si la remorque le permet vers l'avant jusqu'a trouver l'equilibre ou du moins t'en raprocher car c'est pas normal que tu forces pour la manipuler et pour ta voiture pour les amortisseurs c'est pas terrible non plus.
Donc fait des essais petit a petit et cela devrait aller beaucoup mieux.

plus un pour la sangle, le cable c est bien quand c est neuf et se faire piquer les doigts c est pas agréable
pour l équilibrage tu peux peut etre aussi déplacer le bateau vers l arriere, sans éxagerer, moi je l ai fait mais pour d autres raisons et du coup ca m'a réequilibré le tout

Merci pour vos conseils

perso je met 40/50kg de poids sur l'attelage et c'est le top

tu prends le pèse personne de maman et tu le met sous la roue jockey .................... et en fonction tu avances ou recul ton essieu ou la potence qui tien ton treuil

attention ne met pas trop de poid sur l'arriere, tu pourrais arrivé a détteller en roulant
ca m'ai deja arrivé avec une remorque chargée sur l'arriere

marcus a écrit: tu avances ou recul ton essieu

comment veux tu , comment veux tu que

C'est une remorque à rouleaux ou à patins? Si c'est une remorque à patins, il faut que tes patins soient à l'aplomb de ton tableau arrière ou même dépassent très légèrement. De fait soit ton essieu est solidaire (certaines remorques sont montées de la sorte comme la mienne -une Rocca) soit tu le déplaces vers l'arrière, il doit être grosso modo au milieu du patin.
Sinon pour le treuil...sangle, c'est tellement plus pratique pour enrouler!!!
A+

F!L

je suis d'accord avec marcus pour l'histoire du pese personne , il ne faut pas trop de poid sur l 'arriere ; mais il n'en faut pas trop sur l'avant non plus, si tu vois que les amortos se tassent il faut reculer l'essieu ou le treuil, mais j'opterais +pour l'essieu

voici un pdf qui va te faciliter la tache

reglage remorque

Je vous remercie tous grace à vos conseils et un peu de bricolage ce soir ma vie va changer lol
En plus ma femme est contente je suis pas obligé de changer le quashquai ... pour un 4 roues motrices

nickel ton PDF marcus

kfran a écrit:nickel ton PDF marcus

en fouinant on trouve tout

merci pour le pdf.
Me concernant, je crois que je n'ai pas assez de poids sur l'attelage, depuis que je laisse à demeure le moteur hors bord lors du transport de la barque....
je vais m'atteler à régler tout ça !!!
By

marcus a écrit:

kfran a écrit:nickel ton PDF marcus

en fouinant on trouve tout

toi qui trouve tout marcus, tu sais pas ou je pourrais trouver le manuel d'un 40 autolub yam, parce que je l'ai trouvé en anglais mais pour moi c'est comme le chinois..... j'ai beau cherché ???