REVO PREMIER
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REVO PREMIER
Salut a tous
je voudrais avoir vos avis d'utilisateur sur ce moulinet !! en effet j'ai entendu dire que c'etait un peu compliqué à régler du fait qu'il y ai un frein centrifuge en plus du magnetique ?
C'est pour remplacer un revo sx ancienne generation qui sert principalement a pecher en lineaire sur tete plombée 7/10gr
Merci de vos retour
je voudrais avoir vos avis d'utilisateur sur ce moulinet !! en effet j'ai entendu dire que c'etait un peu compliqué à régler du fait qu'il y ai un frein centrifuge en plus du magnetique ?
C'est pour remplacer un revo sx ancienne generation qui sert principalement a pecher en lineaire sur tete plombée 7/10gr
Merci de vos retour
CYRIL 36- Powerticalier Pro
Re: REVO PREMIER
Pas de frein magnétique sur le Revo Premier dernière génération, c'est 100% centrifuge, et pour pêcher au LS en linéaire ça devrait le faire sans problème.
MT- Powerticalier King
Re: REVO PREMIER
MT a écrit:Pas de frein magnétique sur le Revo Premier dernière génération, c'est 100% centrifuge, et pour pêcher au LS en linéaire ça devrait le faire sans problème.
Quand tu parle du dernier, tu veux dire le modele 2013 qui arrive dans les bacs ou la version juste avant (gris avec etoile de frein or) ?
CYRIL 36- Powerticalier Pro
Re: REVO PREMIER
CYRIL 36 a écrit:Quand tu parle du dernier, tu veux dire le modele 2013 qui arrive dans les bacs ou la version juste avant (gris avec etoile de frein or) ?
Je parle du modèle 2013 que j'ai eu à tester récemment. Ils y ont mis le même système de frein centrifuge à réglage externe que sur le revo MGX. En fait les principales différences avec le MGX sont que le bâti est en composite au lieu de magnesium, ratio plus faible, bobine plus lourde, un ou deux roulement en plus, et un prix plus bas. Le Premier est désormais n°2 dans la gamme des Revo.
Mon avis sur ce système de freinage : c'est du centrifuge donc très peu de perruques, mais en dehors de ça c'est un peu gadget. Je veux dire par là c'est sûr qu'on a plein de positions de réglage, mais en pratique peu de différences entre les réglages mini et maxi. En fait je suis allé jusqu'à virer le système de freinage entièrement (zéro masselottes, plus de bras) et je n'ai pas vraiment constaté de différences (c'était sur le MGX, possible que sur le Premier ce soit différent car bobine plus lourde, mais je n'ai pas fait la manip).
Quoi qu'il en soit ça reste du bon matos et surtout très léger.
MT- Powerticalier King
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