BATTERIE MEGASTORE

BONJOUR
connaissez vous ce site de vente de batterie ?
batteriemegastore.fr
j ai un moteur minn kota powerdrive 55 lbs et il me faut une batterie decharge lente
que me conseillez vous en sachant que je fait bcp de derive a l electrique et je souhaite une reserve d energie suffisante pour assurer toute le journee
j ai vu sur ce site des lot de deux 115 ah ca me parraisait pas mal

merci de me faire partager votre experience

moi j'ai une alphaline 125A/h pour mon terrova et si tu la recharges apres chaque utilisation c'est suffisant

tu tiens toute la journee en tirant dessus souvent?

Alphaline en 105A sur un terrova 55 et avant sur un PDV2 55 et jamais aucun souci même sur plus d'une journée....

je vais surement m en commader une en 115 ah
paas de soucis au niveau commande et livraison?

seanymph a écrit:BONJOUR
connaissez vous ce site de vente de batterie ?
batteriemegastore.fr
j ai un moteur minn kota powerdrive 55 lbs et il me faut une batterie decharge lente
que me conseillez vous en sachant que je fait bcp de derive a l electrique et je souhaite une reserve d energie suffisante pour assurer toute le journee
j ai vu sur ce site des lot de deux 115 ah ca me parraisait pas mal

merci de me faire partager votre experience

ça dépend si tu as un thermique ou si tu navigues uniquement à l'électrique. Dans le premier cas une seule suffit, dans le second il en faut deux.

j ai un thermique pour aller de poste en poste
l electrique ne me sert qu a faire des derives et a recaler le boat sur les structure ou sur un courant
je fait les recherches d echo aussi a l electrique

Plusieurs choses sont à prendre en compte, tu pêches toute la journée des lieux où le vent est fréquent et/ou courant soutenu et bien là très franchement 2 batteries sont souhaitables pour ne pas dire indispensables. Leur espérance de vie n'en sera que meilleurs.

tu as bien cerné les lieux que je frequente
c est des lacs cotiers donc battus par le vent constament
j ai deja 2 batteries pour le sondeur et une pour l electrique (80 ah)
donc suivant ces conseils je vais commander une 115 ah ca devrait le faire
merci.................

Ah, par contre ne couple pas ta 80 avec ta 115 sinon ça ne va pas le faire. Dans ce cas il faudra les utiliser séparément, c'est dommage

j'ai déjà commander sur ce site.

site sérieux, aucun souci de livraison

merci pour ces reponses ca me conforte dans mon choix

pour info je ne couple jamais les batterie elles n aiment pas ca les decharges ne sont pas regulieres il est preferable de les utiliser separement
pour le changement en cours de session j utilise des prises rapide achetees au rayon poids lourd (prise de liaison alimentation hayon tracteur semi)

PB a écrit:Ah, par contre ne couple pas ta 80 avec ta 115 sinon ça ne va pas le faire. Dans ce cas il faudra les utiliser séparément, c'est dommage

le fils de mon voisin est electricien auto et confirme que brancher plusieurs batteries ensemble n'apporte rien de plus .....................si ce n'est que des emmerdes si elles ne s'usent pas rigoureusement de la meme maniere et dans ce cas la tu vides la plus forte dans la plus faible

c est exactement ca !!!!!!!!!!!!!!!

Le couplage se pratique sur des batteries strictement identiques, énormément de matériels électriques fonctionnent avec ce principe et ça marche très bien heureusement.
Pour ma part j'ai 4 batterie sur le Navigator, elles sont couplées comme sur beaucoup de bateau d'ailleurs (bassboat compris)

oui couplé des batteries 12 v pour du 24 v c ok mais les coupler pour du 12 v c vraiement pas bon je le fait au boulot pour du 24 v
j ai essaye pour produire du 12 v et pas avoir a changer en cours et c pas bon
au test apres decarge l une est totalement a plat pendant que l autre peut encore donner

seanymph a écrit:oui couplé des batteries 12 v pour du 24 v c ok mais les coupler pour du 12 v c vraiement pas bon je le fait au boulot pour du 24 v
j ai essaye pour produire du 12 v et pas avoir a changer en cours et c pas bon
au test apres decarge l une est totalement a plat pendant que l autre peut encore donner

oui c'est tout a fait ce qu'il ce passe .................il y en a toujours une qui prend chaud au oreilles par rapport aux autres

Bah alors c'est pas bon pour leur voiture électrique tout ça, on peut virer tous les chariots élévateur électrique des usines également et tout le reste

je travaille sur les chariots elevateurs ou plus exactement je les repare
une batterie de C E est constituer de 24 elements(pour du 48 v) ou 12 pour du 24 v de 2.2 v chacun neuf et en pleine charge relies entre eux dans l ordre qui suit
+ -/ - +/ + - /- +/ ETC................... ce qui en bout de ligne donne la puissance desiree
sur nos boat on parle d un montage different qui consiste a allier 2 batterie 12 v pour avoir une puissanse 12 v donc - avec - et + avec + et la l une prend cher et l autre reste en demeure
il n existe pas de chariot de nos jours monter autrement car les charges ne tiendraient pas longtemps
une batterie de C E c est une autonomie de 8 a 15 heures de travail (dommage qu elle pese en moyenne 900 ks sinon j en aurai une dans mon boat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

donc si je comprend bien j'ai les seules batteries qui veulent bien fonctionner comme cela depuis 5 ans j'ai un gros coup de pot là

ce n est pas ce que j ai dit
je dit juste que les decharges de batterie alliees ensemble en 12 v ne sont pas regulieres et egales
test tes batteries en fin de charge puis en fin de poste et tu vas etre surpris
je l ai fait a mainte reprise dans le cadre de mon taf et c est edifiant
le fait d alliee les batteries est EN GENERAL en 12 pour du 12 fortement deconseiller mais n est pas une fatalitee
juste pour bien comprendre la decharge d une batterie tu as en moyenne 6 elements dans une batterie et tu les decharge en meme temps avec une variation possible suivant leurs etats
si elles sont couplees a ton avis pense tu que tu decharges 12 elements en meme temps????
c est la que le bas blesse car il s instore une prioritee des plus fort vers les plus faibles
je repete que ce n est pas automatique tu peux avoir 2 batterie depuis 8 9 10 ans et ne pas avoir de soucis mais c est comme pour tout c est l exeption qui confirme la regle
tu en trouveras qui n ont pas eu de probleme et d autres qui n aurons eu que des merdes
mais sur le nombres de merdes tu verras que les batterie couplees sont les winners
une petite question pour finir quel site ou magasin propose des batteries couplees en 12 v????????????????

PS je n ai aucunne animosité envers toi c est un debat interressant et j ose penser que tu ne te faches pas dans ce post qui peut paraitre denigrant de tes certitudes!!
cordialement

Je ne me fâche pas du tout c'est toi le spécialiste donc tu sais de quoi tu parles. Je suis simplement étonné parce que j'ai vu ce type de montage sur pas mal de bateaux ou autres et d'ailleurs cela me fait penser que mes 2 batteries de caravane sont montées de cette façon également.

certes c est pratique puisque tu gagnes en autonomie mis on parle de duree de vie et quand on voit les tarifs de de ces put... de batteries
ca n esclut pas bien sur qu un entretien (charge apres pleine decharge et ce aussitot) fait aussi partie de la duree de vie
mais franchement , et c est juste pour aider , c est un montage qui mets le batterie en perils ce qui n est pas le cas pour 2 batterie 12 v couplee pour obtenir du 24 v
minn kota l as bien compris car d apres des rumeurs il devrait sortir des moteurs basse puissance (45 et 55 lbs ) alimenter en 24v

donc si je comprends bien, utiliser le thermique pour recharger une batterie décharge lente qui pour cela est connecté a la batterie ordinaire qui sert a démarer le moteur en question n est pas une bonne chose ????