Panne moteur Minn Kota

MT a écrit:

Whaling a écrit:Mon revendeur l'a envoyé chez Navicom France à Quimper

Donc tu as déjà 125€ de port pour le récupérer c'est bien ça ?

Oui c'est bien ça. J'ai renoncé à la réparation.
Je vais donc lacher 125 € pour rien (100 € de frais de port + 25 € frais de démontage).
J'attends le retour de mon moteur. J'ai commandé un kit co-pilot et une pédale en promo chez Alize Electronic Boutique et ça me coutera nettement moins cher, même en payant les 125 € pour rien.
Je me servais très peu de l'i-pilot en fait.

Est-ce qu'il faudra retirer l'i-pilot pour installer le co-pilot et la pédale ?

Whaling a écrit:Est-ce qu'il faudra retirer l'i-pilot pour installer le co-pilot et la pédale ?

oui le ipilote est pas compatible avec la pedale sur le pvd

Whaling a écrit:

MT a écrit:

Whaling a écrit:Mon revendeur l'a envoyé chez Navicom France à Quimper

Donc tu as déjà 125€ de port pour le récupérer c'est bien ça ?

Oui c'est bien ça. J'ai renoncé à la réparation.
Je vais donc lacher 125 € pour rien (100 € de frais de port + 25 € frais de démontage).
J'attends le retour de mon moteur. J'ai commandé un kit co-pilot et une pédale en promo chez Alize Electronic Boutique et ça me coutera nettement moins cher, même en payant les 125 € pour rien.
Je me servais très peu de l'i-pilot en fait.

Est-ce qu'il faudra retirer l'i-pilot pour installer le co-pilot et la pédale ?

Le copilote et le Ipilot’ ce n est pas la même chose avec un PVU. Tu risque de trouver changement.

Whaling a écrit:

MT a écrit:

Whaling a écrit:Mon revendeur l'a envoyé chez Navicom France à Quimper

Donc tu as déjà 125€ de port pour le récupérer c'est bien ça ?

Oui c'est bien ça. J'ai renoncé à la réparation.
Je vais donc lacher 125 € pour rien (100 € de frais de port + 25 € frais de démontage).
J'attends le retour de mon moteur. J'ai commandé un kit co-pilot et une pédale en promo chez Alize Electronic Boutique et ça me coutera nettement moins cher, même en payant les 125 € pour rien.
Je me servais très peu de l'i-pilot en fait.

Est-ce qu'il faudra retirer l'i-pilot pour installer le co-pilot et la pédale ?

Le copilote et le Ipilot’ ce n est pas la même chose avec un PVD. Tu risque de trouver changement.

Par contre il me semble que sur le powerdrive tu ne peux pas te servir de la pédale et du co-pilot , ou l'un ou l'autre ....

A plus .

sylvain26 a écrit:Par contre il me semble que sur le powerdrive tu ne peux pas te servir de la pédale et du co-pilot , ou l'un ou l'autre ....

A plus .

Exact,
avec le powerdrive c'est soit la pédale soit le co-pilot, l'un comme l'autre ne peuvent pas prendre la priorité contrairement au terrova!

Cldt

sylvain26 a écrit:Par contre il me semble que sur le powerdrive tu ne peux pas te servir de la pédale et du co-pilot , ou l'un ou l'autre ....

A plus .

C'est ou i-pilot seul ou co-pilot et pédale.
On peut utiliser co-pilot avec pédale.
C'est bien ça j'espère ?

Whaling a écrit:

sylvain26 a écrit:Par contre il me semble que sur le powerdrive tu ne peux pas te servir de la pédale et du co-pilot , ou l'un ou l'autre ....

A plus .

C'est ou i-pilot seul ou co-pilot et pédale.
On peut utiliser co-pilot avec pédale.
C'est bien ça j'espère ?

NON impossible d'utiliser le copilot avec la pédale sur un powerdrive !!!
Ce sera ou tu branche ton copilot ou tu branche ta pédale

A plus .

Pour avoir les 2, il faut un terrova !

Ah merde ! Bon ben tant pis, on fera avec

je suis pas d'accord avec vous. avant mon terrova j'avais un powerdrive avec copilot ,j'utilisais la telecommande et le variateur de la pedale pour mieux reguler ma vitesse

jerome32 a écrit:je suis pas d'accord avec vous. avant mon terrova j'avais un powerdrive avec copilot ,j'utilisais la telecommande et le variateur de la pedale pour mieux reguler ma vitesse  

Tu pouvais donc utiliser les 2 lors d'une même session ?

Whaling a écrit:

jerome32 a écrit:je suis pas d'accord avec vous. avant mon terrova j'avais un powerdrive avec copilot ,j'utilisais la telecommande et le variateur de la pedale pour mieux reguler ma vitesse  

Tu pouvais donc utiliser les 2 lors d'une même session ?

Oui avec un co pilot les deux fonctionnes sur un power drive !
Par contre avec le I-pilot sur un power drive, c'est soit la télécommande soit la pédale mais pas les 2 a la fois

en gros j'utilisais la telecommande pour me diriger et je regulais ma vitesse avec le variateur de la pedale plus precis que la telecommande

C'est bien ce qu'il me semblait ! C'est une excellente nouvelle pour moi. L'avantage de la pédale c'est qu'on a les mains libres. Et avec le co-pilot on peut diriger le bateau avant de se mettre en place pour piloter avec la pédale. Pour moi ce sera l'idéal, bien plus pratique que l'i-pilot seul car je me servais très peu des fonctions liées au GPS.

Mais j'ai une question : mon moteur va m'être restitué avec l'i-pilot toujours installé (qui ne fonctionne plus). Est-ce qu'il va falloir que je le démonte ou est-ce que le fait d'installer et de brancher le co-pilot et la pédale suffira ?

Il te faut désinstaller ton I-pilot

franck b a écrit:Il te faut désinstaller ton I-pilot

C'est compliqué ?

Whaling a écrit:

franck b a écrit:Il te faut désinstaller ton I-pilot

C'est compliqué ?

Il y a des tutos sur le site Navicom il me semble.

Ah bah ça je ne le savais pas pour le copilot avec la pédale du powerdrive .....

J'ai récupéré mon moteur. J'ai installé le co-pilot et la pédale sans avoir besoin de désinstaller l'i-pilot. Il était débranché