antivol remorque

voila suite a la mésaventure de William, je voulais savoir pour ceux qui en utilisent un quel modèle ils ont, je trouve pas terrible les systèmes coiffant la tête de la remorque car le cadenas reste le point faible.
De même que je suis conscient que  quelqu'un d'outillé y arrivera toujours mais bon il doit bien y avoir des systèmes plus ou moins efficace non?

Bonjour,
une bonne grosse chaine accrochée a la remorque (évidemment) et au chassis de la voiture quand cela le permet!
et en plus un gros cadenas pour moto prit dans la chaine de la remorque que l'on fixe vers la prise de la voiture...

je ne sait pas si je suis bien clair...?!
pour moi pas d'antivol spécial pour remorque...(enfin pour l'instant)

Moi j'enleve les roues !!lol:lol:

ouais et a par çà, moi je veux bien rigolé, mais je souhaite a personne ce qui est arrivé a william car en plus de racheter une remorque quand t'a le bateau a l'eau tes comme un con

jerome32 a écrit:voila suite a la mésaventure de William, je voulais savoir pour ceux qui en utilisent un quel modèle ils ont, je trouve pas terrible les systèmes coiffant la tête de la remorque car le cadenas reste le point faible.

Il y a des systèmes coiffant avec une protection pour le cadenas, qui empêche qu'on puisse frapper dessus. Si tu couples ça avec un cadenas monobloc ça devient quand même assez compliqué à braquer sans outillage performant.





Reste la question de la tête d'attelage qui est facile à démonter (mais faut en avoir une de rechange ce qui suppose la préméditation, et donc l'outillage en conséquence). Quelques points de soudure à l'arc sur les filetages peuvent néanmoins rendre le démontage très compliqué à moins d'avoir une disqueuse (auquel cas aucun système ne résiste de toute façon).

pour les bricoleurs

http://www.pneuboat.com/annonces_accueil/amenagements/antivol_2005/index.php

moi perso j'ai perçai la tête d'attelage juste derrière la gâche ce qui empêche de lever la poignée de décrochage et j'y introduit un boulon inox que j'ai percé pour y mettre un cadenas.... et comme l'a dit mt un point de soudure sur les écrous qui fixent la tête ......mais rien n’arrêtera le gus qui vient exprès pour te chourer ta remorque ........

Marcus je me suis déjà fait piquer une remorque (quand j'habitais dans le Var) qui était reliée à la voiture par une chaine et un cadenas qui faisait facilement le double de celui qu'on voit sur ta photo.
C'est le type de cadenas le plus facile à casser car sensible aux chocs (à condition qu'il soit en appui sur un point dur comme dans ton cas). Tu poses une tige métallique dessus, un bon coup de masse et ça casse net.

J'ajoute qu'il y avait une vidéo qui traînait sur le net et qui montrait comment ouvrir ce genre de cadenas en 3 secondes et sans rien casser avec un morceau de canette de coca

A noter qu'en cas de vol de remorque l'assurance auto ne couvre pas même si la voiture est assurée contre le vol, au motif que la remorque n'est pas à l'intérieur de la voiture lol
Il n'est même pas certain que ce soit couvert par une assurance bateau incluant la protection contre le vol, a priori il existe des assurances spécifiques. C'est assez complexe, je suis en train de me renseigner pour un projet d'article sur ce sujet. Ce qui est sûr c'est qu'il vaut mieux se faire bien expliquer par son assureur ce qui est couvert ou pas.

MT a écrit:Marcus je me suis déjà fait piquer une remorque (quand j'habitais dans le Var) qui était reliée à la voiture par une chaine et un cadenas qui faisait facilement le double de celui qu'on voit sur ta photo.

c'est bien ce que je dit plus haut .............le gus qui vient pour te piquer ta remorque ben rien ne l’arrêtera   par contre cela décourage les opportunistes

Pour les assurances, j'avais assuré remorque, bateau et moteur contre le vol.

je ne sais encore pas ce qu'il vont me remboursé, il faut attendre 20 jours.

Par contre mon bateau était sur l'eau, il était presque 22h et j'habite loin du lac, pris de court, j'ai du faire appel à un dépanneur nautique pour sortir mon bateau de l'eau.

Mon assurance (la MAAF) ne veux pas prendre en charge les frais de dépannage, car se n'est pas dans le contrat (pourtant je suis tous risque)

voila c'est juste une parenthèse désoler pour le hors sujet.

Pour les assurances, j'avais assuré remorque, bateau et moteur contre le vol.

je ne sais encore pas ce qu'il vont me remboursé, il faut attendre 20 jours.

Par contre mon bateau était sur l'eau, il était presque 22h et j'habite loin du lac, pris de court, j'ai du faire appel à un dépanneur nautique pour sortir mon bateau de l'eau.

Mon assurance (la MAAF) ne veux pas prendre en charge les frais de dépannage, car se n'est pas dans le contrat (pourtant je suis tous risque)

voila c'est juste une parenthèse désoler pour le hors sujet.

william a écrit:voila c'est juste une parenthèse désoler pour le hors sujet.

Ce n'est pas hors sujet, on est en plein dedans, du moins le volet assurances. Le nautisme tel que nous le pratiquons, ce n'est pas leur truc, la plupart des contrats sont typés mer, c'est à dire bateau amarré au port.

en fouinant un peu j'ai trouve ça ,pas de cadenas un embout special,
 http://www.antivols-dlb.com/antivol_present.htm#
apres c'est vrais que pour faire fasse a quelqu'un de determiner et un peu outiller je vois pas quoi choisir,j'ai par exemple au boulot une disqueuses sur accus et pas grand chose doit pouvoir y resister

Salut un à un sysmtème infaillible t'envoy Té copain pêcher et toi tu reste à coter de ta remorque .hihihi
À+

william a écrit:Pour les assurances, j'avais assuré remorque, bateau et moteur contre le vol.

je ne sais encore pas ce qu'il vont me remboursé, il faut attendre 20 jours.

Par contre mon bateau était sur l'eau, il était presque 22h et j'habite loin du lac, pris de court, j'ai du faire appel à un dépanneur nautique pour sortir mon bateau de l'eau.

Mon assurance (la MAAF) ne veux pas prendre en charge les frais de dépannage, car se n'est pas dans le contrat (pourtant je suis tous risque)

voila c'est juste une parenthèse désoler pour le hors sujet.

Tu as eu du nouveau ? je suis passé à la MAAF justement pour me renseigner sur leur contrat nautisme (je prépare un papier là-dessus), et ce n'est pas brillant.
A priori le vol de la remorque n'est couvert que si elle se trouve chez toi, dans un terrain clos (et ce même si tu as une assurance remorque tout risque). Idem pour le bateau.

En fait leur garantie tout risque couvre surtout les dégâts en navigation et sur la route.

Mais il semble qu'il existe des assureurs spécialisés dans le nautisme, avec des contrats beaucoup mieux foutus. à suivre...

Pour info Michel, j'ai abimé ma coque en navigation il y a deux semaines .Je suis assuré à la MATMUT et j'ai été remboursé hors franchise (120 €) en trois jours sur simple envoi d'une déclaration et du devis de réparation de chez bassboat (980 €) !!!

C'est le cas de la plupart des contrats d'assurance , t'es assurés en cas d'accident en navigation ou sur la route , ce qui est ma foi tout a fait normal , on vas pas payer une assurance pour rien . Ce qui l'est moins en revanche c'est de ne pas étre assuré en stationnement hors de chez toi pour le vol , dégradation ect.........C'est totalement illogique  

Ce qui est sûr c'est qu'il y a intérêt à bien lire son contrat, et surtout à poser un maximum de questions avant de signer, car de toute évidence en matière d'assurance nautisme la plupart des assureurs généralistes n'y connaissent que dalle, surtout quand ça se passe loin des côtes, donc sans aucune culture du bateau.

Par exemple la nana de la MAAF a complètement buggué quand j'ai parlé du moteur électrique fixé à demeure sur le bateau. Pour elle ça n'entrait dans aucune catégorie parce que c'était fixe (donc pas hors-bord) mais pas in-board non plus
Elle a appelé le siège social qui n'a pas su résoudre la question, pour finir on a mis ça dans électronique.
J'attends son devis depuis une semaine mais bon c'est la MAAF et avec toutes les questions que je lui ai posé j'ai du épuiser son quota d'effort pour 3 semaines.

De ce que je retiens pour l'instant, c'est que pour être bien couvert en tout risque il faut deux assurances, une pour la remorque et une pour le bateau. Pour ce qui est du vol dans un lieu public, pour l'instant je n'ai rien trouvé qui couvre le vol de la remorque, avec ou sans antivol, et donc idem pour le bateau qui se trouve dessus.
Mais j'ai reçu un devis d'un assureur spécialisé dans le nautisme qui laisse penser que s'est peut-être couvert. Je vais les appeler pour en savoir plus.

je suis personnelement a la GMF , je dois assurer ma nouvelle embarcation ce vendredi je vais les harceler de question je vous tiendrais au courant si vous voulez

Voici les news

Il m'ont envoyé un dossier à remplir pour leur donner les caractéristiques de la remorque.

j'ai rempli avec le maximum d'information en précisant bien que c'était un model sans carte grise marque PAM basculant , roues 13..., j'ai joint de certificat de vente de l'ensemble bateaux moteur remorque car je l'ai acheté d'occaz (à jérome32).

Suite à cela, j'ai reçu a nouveau un courrier ou il me redemandais les mêmes documents, ainsi qu'une facture d'achat... J'ai donc téléphoner à la personne qui gère mon dossier.

Elle m'a redemander une facture d'achat,la marque, ainsi le numéro d'immatriculation : alors que j'avais bien préciser remorque sans carte grise!! ils ont du mal à la MAAF.

La nana m'a dis qu'elle ne pouvais rien envoyé à l'expert car ils ne connaissent pas le model de la remorque ...

Bref ca traine, il faut que je leur réenvoi une attestation du vendeur qui certfifie m'avoir vendu la remorque...

Voila donc pour l'instant pas de nouvelle positive, je ne recommande pas la MAAF!

Sachant que lorsque je me suis assuré, je leur ai demandé si ils avais besoin de documents spécifique, photos ou autre... tous étais ok. et maintenant ils me demande un tas de trucs.

le montant de la franchise s'élève à 100 euros.

Je vous informerai de la suite.

en cherchant des tarifs de remorque je suis tombé la dessus :

http://www.barque-de-peche.com/Peche/cx293,Remorques/v,8.html

quelqu'un connais ce système? ca s'utilise comment?

william a écrit:Je vous informerai de la suite.

Oui stp tiens nous au courant, parce que s'ils te demandent toutes ces infos, ça peut vouloir dire qu'ils envisagent le remboursement (sinon à quoi bon te les demander si c'est ensuite pour dire que ce n'est pas couvert). Ceci dit faut s'attendre à tout avec les assureurs.

Pourtant à la MAAF du Cantal ils m'ont dit qu'ils ne couvraient pas le vol en extérieur, même avec anti-vol. Mais la nana semblait pas très sûre d'elle, d'ailleurs au départ elle me disait que le vol (remorque et bateau) n'était pas couvert dans un terrain clos si ils n'étaient pas dans un local en dur fermé, puis au final après coup de fil, c'était bien couvert mais pas les accessoires.
Bref on voit bien qu'ils n'ont pas l'habitude. Non seulement il faut poser un max de questions précises mais en plus il faut se méfier des réponses lol

Sinon j'ai trouvé un assureur spécialisé (April Marine) qui couvre à peu près tout (notamment vol de remorque avec ou sans bateau dessus) à condition qu'il y ait un antivol avec preuve d'achat.

Mais ça passe par une assurance remorque + assurance bateau, et pour une valeur totale de 12 000€ (remorque + bateau et moteur + accessoires + effets persos) ça monte à 290€ de prime par an.

Bien entendu c'est remboursé à la valeur résiduelle (argus, vétusté), mais ça c'est vrai pour tout, sauf contrat spécifique à valeur du neuf (pour bateau de moins de 3 ans uniquement et seulement avec certains contrats haut de gamme).

J'ai trouvé des contrats spécifiques bien moins chers (90€/an) mais les garanties ne sont pas claires, je vais les appeler demain pour tirer tout ça au clair.

Au fait, j'ai découvert un truc en lisant les conditions particulières, c'est que la garantie (y compris RC) peut très bien être rendue caduque si on participe à une compétition "de quelque nature qu'elle soit" (je cite). C'est intéressant quand on sait que les organisateurs de compètes carnassiers en France exigent une assurance des participants.

Bref je ne regrette pas de m'être lancé dans ce projet de papier, j'apprends plein de trucs

MT a écrit:

william a écrit:Je vous informerai de la suite.

Oui stp tiens nous au courant, parce que s'ils te demandent toutes ces infos, ça peut vouloir dire qu'ils envisagent le remboursement (sinon à quoi bon te les demander si c'est ensuite pour dire que ce n'est pas couvert).

oui je pense bien être remboursé, mais combien ???

je sais plus le montant exact mais je paie environ 220 euros en tous risque pour bateau + remorque + moteur 20CV (valeur ensemble 5250euros) + moteur avant terrova + échosondeur 778.

j'attend avec impatience ton futur article dans pêche et poissons car je ne suis pas suur de rester client à la MAAF, on verra suivant ce qu'il me rembourse, mais pour l'instant je suis pas hyper stastifaits.

william a écrit:oui je pense bien être remboursé, mais combien ???

ça fait partie des questions que j'ai posé, comment est calculé d'indice de vétusté, car il y a forcément un mode de calcul vu qu'il n'existe pas un argus pour tout (remorque, sondeur, et même la plupart des bateaux).
Je n'ai pas de réponse pour l'instant, mais d'après mes recherches ça pourrait être un truc du genre : -10% la première, année, -9% la seconde, -8% la troisième, etc. jusqu'à atteindre -5% après quoi ce serait -5% par an. Mais ça reste à confirmer et de toute façon c'est valable sur la valeur du neuf, sur de l'occasion je n'ai aucune idée.

je sais plus le montant exact mais je paie environ 220 euros en tous risque pour bateau + remorque +  moteur 20CV (valeur ensemble 5250euros) + moteur avant terrova + échosondeur 778.

Ce qui à vue de nez fait dans les 7000/7500 au total (bateau + accessoires), donc en terme de montant de prime c'est cohérent avec ce que j'ai trouvé ailleurs pour une couverture maxi (290€ pour 10000€).

Un point à vérifier car important, c'est si les accessoires sont comptés à part ou si c'est un montant global.

Par exemple tu peux avoir une couverture plafonnée à 5250€ pour le bateau+moteur et plafonnée à 1500€ pour les accessoires et effets perso (soit au total 6 750€) ou tu peux avoir une couverture de 6750 incluant tout (bateau + accessoires).
Ce n'est pas du tout la même chose car dans le premier cas les accessoires et effets perso ne sont que partiellement couverts alors que dans le second cas, compte tenu de l'indice de vétusté tu as une chance d'être couvert pour la totalité en cas de perte totale (incendie par exemple).

j'attend avec impatience ton futur article dans pêche et poissons car je ne suis pas suur de rester client à la MAAF, on verra suivant ce qu'il me rembourse, mais pour l'instant je suis pas hyper stastifaits.

Disons que s'ils te remboursent quelque chose pour la remorque il y aurait lieu d'être plutôt satisfait, après les cafouillages dans le traitement du dossier ça c'est un autre sujet, ça relève plutôt des compétences de l'interlocuteur dans ton agence locale.

Tu as un contrat distinct pour la remorque ou c'est inclus dans l'assurance bateau ?

[quote="MT"]

william a écrit:

Tu as un contrat distinct pour la remorque ou c'est inclus dans l'assurance bateau ?

tous est inclus dans le même contrat

MT a écrit:

Au fait, j'ai découvert un truc en lisant les conditions particulières, c'est que la garantie (y compris RC) peut très bien être rendue caduque si on participe à une compétition "de quelque nature qu'elle soit" (je cite). C'est intéressant quand on sait que les organisateurs de compètes carnassiers en France exigent une assurance des participants.

Bref je ne regrette pas de m'être lancé dans ce projet de papier, j'apprends plein de trucs

Apres lecture attentive des 36 pages de mon contrat MATMUT "navigation de plaisance" l'article 8 précise les exclusions et déchéances applicables à l'ensemble des garanties  et notamment Les sinistres survenus au cours d'épreuves, courses ou compétitions de bateaux a moteur, lorsque l'assuré y participe en qualité de concurrent ou d'organisateur.

Quelle interprétation faut il donner à cet article ,une compétions de pêche en bateau à moteur rentre t il dans le cadre des exclusions