Avis bateau

Salut

Merci bien , XAA34

c'est sur ,ça fait un sacré boulot  . Heureusement que mon papa est bricoleurs et bien outillés ,ça aide déjà pas mal .  

, les travaux de finition continue .


On réalise une patte pour fixer la sonde à l'arrière du bateaux .












Après , on réaliser des pâtes toujours en alu pour le maintient des réservoir .

Le premier réservoir :






Le seconds :





On met aussi une sangle pour la batterie .




Ensuite , on s'est attaquer au support des cannes .












On aussi revue les deux ,trois bricoles à finir sur la plateforme arrière .


La pause d'un joint étanchéité sur la bordure de la plateforme .



J' ai fixer aussi des équerres pour mes trois pieds de devant .




Passages des fils du sondeurs  :










Plus qu'as raccord le sondeur à ça batterie et c'est fonctionnel .

La mise à l'eau s’approche .

salut ,

Le réveil du guerrier a 6h30 , du matin , on as jeté un coups d’œil par la fenêtre .  

Un petit peu de neige mais ça l'air praticable . Le vent n'est pas encore lever .


On charge tous le bazar et on attelle  la remorque .

 

On arrive ,à la mise à l'eau ,   ça commence bien , il y as des connards garer  sur la place de main-d’œuvre pour accéder en bas de la descente

Après  30 minutes de  galère impossible de descendre le bateau sans accrocher la fiat rouge .








Obliger de changer de mise à l'eau .

Voila la mise à l'eau quand elle accessible .


(source :googles maps )


Heureusement  , 5 minutes de voitures supplémentaires et j'y suis .

Il y a des travaux une partie du quai est condamner .

Va falloir faire avec .

On  installe les batteries du moteur l'électriques et sondeurs , les cannes , les leurres , et les bricoles .

Je recule sans trop bataillé en ligne droite   :mdr3:

On met à l'eau . On ammare le bateau .  



Je retourne garer la voiture pour ne pas gêner .

Je m'installe , abaisse le moteur dans l'eau .


Je pompe ma poire d'essence  jus qu’as qu'elle soit dure .


je m'installe au poste de pilotage .  je met le contacte .  ça bip normale .  Je démarre  ,le moteur péte ,la pisette marche ,le moteur s'étouffe .

Je coupe le contact , j'attends un moments , je recommence la manip en poussant légèrement accélérateur  ça cale .




Je bouge  dans le bateau .

je retente ,plus rien ne se passe .  

je  pompe la poire . je ressayer plus rien .

je débranche la batterie ,attends quels que secondes .

je recommence rien .

j'appelle un copain  qui me file deux , trois conseils mais rien .

je charge le bateau sur la  remorque et  je retourne à la maison  .

Après la pause déjeuner de midi . je regarde  le manuels et trouve mon erreur .



En bougeant dans le bateau , j'ai dus accrocher le fils .  la pince noire c'est décrocher  du bouton rouge ce qui coups le démarreur .



Une bonne grosse erreur de débutants .  

Bon voila , ce n'est que partie remise . Enfin malheureusement la météo ça annonce capricieuse cette semaine .

On verra bien .

Quel dommage pour une première, apres temps de boulot, ce n est que partie remise, vivement le prochain épisode

il me semble que la sonde sur le tableau arrière ne se trouve pas assez basse, il faudrait qu'elle affleure le fond de la coque. Sinon BEAU TRAVAIL, chapeau.

TLR15 (Yves) a écrit:il me semble que la sonde sur le tableau arrière ne se trouve pas assez basse, il faudrait qu'elle affleure le fond de la coque. Sinon BEAU TRAVAIL, chapeau.

oui tu peu la descendre de plusieurs cm au vu des photos

Merci à tous ,

Pour la sonde j'avais trop envie de la placer trop bas pour éviter qu'elle est un soucis de taper quels que chose pendant les mises à l'eau .

Alors ,cette après- midi   le soleil est la , environ 2 , 3 °c et un léger vent nord de 5km/h  .

Parfait ,on est sur la mise l'eau à 13h15 .

On dé sangles  le bateaux  ,enlever le support embase , la plaque des feux .




On charge les cannes ,


On met le sondeur .

C'est partie pour la galère de la marche arrière .



On pousse le bateau .


On  l'écarte suffisamment  pour pas toucher le muret en béton du bord du quai .










On s’amarre dans les règle de l'art . ça serait con de voir le bateau partir sans nous .



Je remonte garer la voiture .
Voila ma tronche en train d'amorcer la poire .


Se coups-ci j'enclenche le coupe-circuit  correctement et le moteur as démarrer au quart de tours .

On laisser chauffer 6, 7 minutes avant de partir .



En route  Gertrude !    



On prends le départs pour un premier petit quart d'heure   a naviguer  quasiment moins de 500 tr/ minutes . On le temps d'admirer le paysage .





Nous voila partie à la conquête du Rhône .




En fin de journée le soleil se cache derrière les montagnes . La fraicheur  retombe rapidement , il est temps de rentrer .

Il est presque 17h00 .  


Voila une bonne chose de faites .



Coter pêche , on s'arreter une petite demie-heure dans une embouchure de rivière .

j'essaie de passer ou un petit pont au moteur électrique , tous se passer bien jusqu'as le moteur changer de cap d'un coups ,résultat j'ai rayé les  les plastiques du moteur électrique et du thermique par la même occasion .  Je ne suis pas prêt d'y retourner .

On pas toucher de poisson .

Prochain objectifs ,apprendre à se servir du sondeur et du moteur électrique .  c'est pas gagné ça

Quand tu passes sous un pont, il est possible que le moteur électrique perde la connexion satelite pour l'utisation du GPS.

C'est peu être se qu'il s'est passé.

il est chouette ton bateau, quand on voit avant et mainteant...